. LAUT GM SOLL DER VOLLELEKTRISCHE CHEVY BOLT IN ALLEN 50 US-BUNDESSTAATEN VERKAUFT WERDEN - TRANSPORT

Laut GM soll der vollelektrische Chevy Bolt in allen 50 US-Bundesstaaten verkauft werden

Elektroauto des Chevrolet-Bolzenkonzeptes
GM

200-Meilen-Reichweite für ca. 30.000 US-Dollar

Amerikanische Fans von Elektrofahrzeugen, die nicht in Kalifornien leben, oder die anderen Staaten, die die Vorschriften des California Air Resource Board (CARB) für emissionsfreie Fahrzeuge übernommen haben, haben oft ein hartes Geschäft. Autohersteller, die nicht wirklich an Elektrofahrzeuge glauben, stellen manchmal eine kleine Anzahl von „Compliance-Autos“ her und verkaufen sie nur in diesen Bundesstaaten. Dies geschieht nicht nur, um Modelle zu verdecken, von denen noch niemand gehört hat. Der überarbeitete 2016 Chevrolet Volt wird nur in den „Top-EV-Märkten“ (nicht zufällig CARB-Staaten) erhältlich sein, und potenzielle Volt-Käufer, die außerhalb dieser Märkte leben, müssen auf das Modell 2017 warten. Zum Glück hat GM angekündigt, dass das Modell 2017 vorzeitig erscheinen würde, aber warum nicht eine landesweite Veröffentlichung?

Elektroauto des Chevrolet-Bolzenkonzeptes

© GM

Zumindest scheint das nicht das Schicksal des ungeschickten Chevy Bolt zu sein (sie wollen ernsthaft Elektrofahrzeuge mit dem Namen Volt und Bolt nebeneinander verkaufen?). Shad Balch, Manager für New Product und Public Policy Communications bei GM, sagte den netten Leuten bei Autoblog:

"Es ist sehr sicher anzunehmen, dass dieses Auto eher früher als später hier sein wird", sagte Balch. "Wir haben uns auch dazu verpflichtet, zum Start ein Fahrzeug mit 50 Bundesstaaten zu bauen. Dies zeigt unser Engagement für die Technologie. Wir hoffen, dass es sich um ein Auto mit hohem Absatzvolumen handelt und nicht nur für die Küsten." Es ist nicht nur für ein bestimmtes Einkommensniveau gedacht, sondern es ist ein Fern-EV, in das sich jeder hineinversetzen kann ... [Dies ist] eine gute Alternative zu den Luxus-Fern-EVs, die derzeit erhältlich sind Die Leute können sehen, wie sie es sich leisten, einzusteigen. Das ist die Botschaft dieses Autos. "

Wenn das stimmt, ist das großartig. Der Bolt wird voraussichtlich eine Reichweite von ca. 200 Meilen haben und nach Incentives ca. 30.000 US-Dollar kosten (also wahrscheinlich ca. 37.500 US-Dollar, wenn wir nur die Steuergutschrift des Bundes berücksichtigen, aber vielleicht mehr, wenn sie einen bestimmten Betrag für die häufigsten staatlichen Incentives enthalten ).

Das wäre ein schöner Schritt nach vorne für Elektrofahrzeuge, denn wenn Sie jetzt 200 Meilen Reichweite wollen, müssen Sie einen Tesla zu einem deutlich höheren Preis kaufen. Natürlich ist der Tesla auch größer, hat eine höhere Leistung, sieht (meiner Meinung nach) besser aus und hat sich in den letzten Jahren bewährt. Aber es ist schwer, mit dem viel niedrigeren Preis zu streiten ...

Ich wünsche ihnen alles Gute. Dies wird dem Nissan LEAF einen starken Wettbewerb auf dem günstigeren Markt für Elektrofahrzeuge verschaffen und Nissan hoffentlich dazu drängen, die Reichweite des LEAF erheblich zu erhöhen.

Elektroauto des Chevrolet-Bolzenkonzeptes

© GM

Hier ist eine Übersicht über den Bolzen:

Aus irgendeinem Grund präsentiert sich GM immer wieder in Farbpaletten, die denen von BMW sehr ähnlich sind, als der i3 EV vorgestellt wurde, was nicht weiterhilft, da beide Autos ein ähnliches Aussehen haben. Überzeugen Sie sich selbst:

2014 BMW i3 Elektroauto

© 2014 BMW i3 Elektroauto

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