. DER MIT BIOMETHAN BETRIEBENE „COW POOP BUS“ BRICHT DEN GESCHWINDIGKEITSREKORD IM LINIENBUS - TRANSPORT

Der mit Biomethan betriebene „Cow Poop Bus“ bricht den Geschwindigkeitsrekord im Linienbus

Kuh Kot Bus
Promo Bild Lesen / BBC

Ein Servicebus aus Reading, Großbritannien, der auf Biomethan umgerüstet wurde, stellte kürzlich einen Geschwindigkeitsrekord für einen Servicebus auf und erreichte 76, 785 MPH, was ungefähr 20 MPH schneller ist als ein typischer Bus (der Fahrer sagte, dass er inoffiziell fährt) über 80 MPH, aber das wurde nicht als offizielle Geschwindigkeit aufgezeichnet). Zugegeben, das ist nicht gerade eine aufschmelzende Geschwindigkeit, aber der Stunt hatte mehr mit dem Treibstoff als mit der Geschwindigkeit zu tun. Der Bus wurde von Cow Poop angetrieben.

Ich bin

nicht

ein großer Fan der meisten Biokraftstoffe. Tatsächlich denke ich, dass der Verbrennungsmotor (ICE) auf dem Weg nach draußen ist, weil er im Vergleich zu Elektromotoren ineffizient und komplex ist und sich nur auf wenige Arten von Kraftstoffen beschränkt, während Elektromotoren alles fressend sind und Strom aus jeder Quelle fressen können (Und wenn das Gitter sauberer wird, werden sie auch sauberer).

Aber einige Biokraftstoffe können sinnvoll sein. Nicht solche, die aus Nahrungspflanzen wie Mais hergestellt werden, weil sie die Lebensmittelpreise in die Höhe treiben und die Landwirtschaft viel Wasser und Energie benötigt, was die Umweltvorteile, wenn überhaupt, verringert. Aber Biokraftstoffe aus

Abfall

kann sinnvoll sein, insbesondere wenn es sich bei diesem Abfall um Methan handelt, ein starkes Treibhausgas, das ansonsten in die Atmosphäre gelangt und das chemische und thermische Gleichgewicht beeinträchtigt. Hier ist die Mathematik:

Nach Angaben der US-amerikanischen Umweltschutzbehörde entfallen auf die Landwirtschaft rund 9 Prozent der gesamten Treibhausgasemissionen der USA. Davon entfällt der größte Teil auf Nutztiere, insbesondere Vieh, bei denen Methan als Abfall auf Feldern und an solchen Orten in die Atmosphäre freigesetzt wird.

Im Vergleich zu den 27 Prozent, die der Transport zum Emissionsproblem der USA beiträgt, mag dies als geringfügiges Problem erscheinen, aber der Methaneffekt ist um 20 Prozent stärker als der von Kohlendioxid. Wenn Sie den Kuhmist mit Methangärern aus den meisten kalifornischen Molkereien entfernen könnten, entspräche dies einer Entfernung von einer Million Autos von den Straßen. Und das ist aus nur einem Staat; In den USA gibt es rund 88 Millionen Rinder auf Farmen. Darüber hinaus lässt Sustainable Conservation vermuten, dass das aus diesem Methan in Kalifornien produzierte Biogas allein mehr als 100.000 Fahrzeuge antreiben könnte. (Quelle)

Das Auffangen von Methan aus der Zersetzung von Abfällen (aller Art), um es entweder direkt in umgebauten großen Fahrzeugen zu verbrennen, die wir noch nicht elektrifizieren können, oder in Kraftwerken, um fossile Brennstoffe zu verdrängen, ist sehr sinnvoll.

UPS erneuerbares Biogas RNG LNG CNG

UPS / Promo-Image

Ich habe kürzlich einen Artikel über die Verwendung von „erneuerbarem Biogas“ durch UPS in 400 Fahrzeugen geschrieben, und hoffentlich werden andere große Flottenbetreiber das Gleiche tun. Diese Lastwagen fahren jeden Tag den ganzen Tag und verbrauchen viel Kraftstoff. Sie sind eine niedrig hängende Frucht für diese Art von Umrüstungen für alternative Kraftstoffe (und letztendlich für Elektroautos).

Kuh Kot Bus

Youtube / Bildschirmaufnahme

Wie Sie sehen, war der Bus schwarz und weiß gestrichen wie eine Holsteiner Friesen-Kuh. Normalerweise befördert es Passagiere in Reading, einer Stadt westlich von London, Großbritannien.

Holstein Friesian Kuh

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