. DIE GEMEINSAME NUTZUNG VON ELEKTROROLLERN ERFORDERT NICHT EINMAL LADESTATIONEN - TRANSPORT

Die gemeinsame Nutzung von Elektrorollern erfordert nicht einmal Ladestationen

Elektroroller Berlin Foto
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Suchen Sie sich einfach einen Roller aus, fahren Sie ihn und parken Sie ihn. Jemand anderes kümmert sich um das Aufladen.

Es gab eine Zeit, in der der Batteriewechsel als die Zukunft des elektrifizierten Verkehrs angekündigt wurde. Aber eine Kombination aus Elektrofahrzeugen mit größerer Reichweite, superschnellem Laden und der Tatsache, dass die meisten Besitzer die meiste Zeit zu Hause aufladen, bedeutete, dass viele der frühen Konzepte zum Batteriewechsel nie wirklich erfolgreich waren.

Es gibt jedoch Anwendungen, bei denen ein Batteriewechsel sinnvoll sein kann. Und das Berliner Emmy-Scooter-Share-Programm könnte eines davon sein. Mit einer einfachen App können Fahrer (natürlich) einen Elektroroller reservieren, aktivieren, einen der Helme im Abteil greifen und fahren - entweder pro Nutzungsminute, pro Kilometer oder pro Tag. Es gibt eine einmalige Registrierungsgebühr von 10 €, aber Emmy bietet derzeit eine Aktion mit kostenlosen Anmeldungen an. Und Sie können den Roller überall im Berliner S-Bahn-Ring stehen lassen. Der Ladevorgang wird von einem mobilen (natürlich elektrischen) Batteriewechsel-Team durchgeführt, das jedem Roller neue Batterien (einschließlich einiger Ersatzteile) liefert. Es ist eine hübsche, saubere Lösung für ein dichtes Stadtgebiet, in dem Parkplätze und Ladestationen möglicherweise eine hohe Priorität haben. Derzeit gibt es 150 Motorroller in und um die Stadt, weitere 200 sind unterwegs.

Der unerschrockene Robert Llewellyn von Fully Charged machte eine Spritztour. (Er ist auf einer privaten Straße, aber ja, er hätte wahrscheinlich einen Helm tragen sollen. Frecher Junge.)

Wie immer, wenn Ihnen gefällt, was er hier getan hat, sollten Sie Robert Llewellyn und Fully Charged via Patreon unterstützen.