. HAPTISCHE GASPEDALE KÖNNTEN DEN KRAFTSTOFFVERBRAUCH UM BIS ZU 7% SENKEN UND DIE STRAßEN SICHERER MACHEN - TRANSPORT

Haptische Gaspedale könnten den Kraftstoffverbrauch um bis zu 7% senken und die Straßen sicherer machen

Bosch haptisches Gaspedal
Werbebild Bosch

Diejenigen, die nicht viel über den Kraftstoffverbrauch nachdenken, gehen wahrscheinlich davon aus, dass ein Auto den Kraftstoffverbrauch hat, der auf dem EPA-Aufkleber angegeben ist, aber es gibt tatsächlich eine große Variabilität. Ein Teil davon wird durch äußere Faktoren wie das Wetter verursacht (kalte Temperaturen und verschneite Straßen sind die schlimmsten), aber ein großer Teil davon hängt vom Fahrstil ab. Dies war eine der ersten Lektionen, als Hybriden wie der Prius und Insight herauskamen. Dieser große LCD-Bildschirm auf dem Armaturenbrett hat dem Fahrer tatsächlich geholfen, sparsamer mit Kraftstoff umzugehen. Es war eine Art versehentliches "Gamifizieren" des Fahrens, mit sofortigem Feedback zu guten und schlechten Verhaltensweisen und einem hohen MPG, der sich wie ein Highscore verhält.

Prominente LCD-Bildschirme mit Kraftstoffverbrauchsdaten sind ein effektiver Rückmeldemechanismus, und ich habe jahrelang argumentiert (ich habe 2005 tatsächlich darüber geschrieben, dass alle Autos diese standardmäßig haben sollten; es gibt andere Möglichkeiten, Fahrer zu schulen.

Bosch haptisches Gaspedal

Bosch / Promo Bild

Eines davon ist das haptische Gaspedal: "Der Fuß des Fahrers ist für ein Viertel des Kraftstoffverbrauchs verantwortlich. Bisher war es das einzige, was man gegen diese Faustregel tun konnte, wenn man vorsichtig fuhr und sparsam umging Jetzt hat Bosch jedoch ein technisches Hilfsmittel in Form des Aktivgaspedals entwickelt: Sein sanftes Vibrieren zeigt dem Fahrer, wann er die Grenze zwischen leichtem Berühren und Führungsfuß überschritten hat fahrer sparen kraftstoff fuel und weisen sie auch auf potenziell gefährliche situationen hin, sagt stefan seiberth, vorsitzender des bereichs benzinsysteme der robert bosch gmbh und wenn das fahrzeug über ein assistenzsystem verfügt, wird das pedal zur warnanzeige: gekoppelt Mit dem Navigationssystem oder einer Kamera, die Verkehrszeichen erkennt, gibt das innovative Bosch-Gaspedal dem Fahrer ein haptisches Warnsignal, wenn er sich beispielsweise einer gefährlichen Kurve mit zu hoher Geschwindigkeit nähert. "

Durch die Rückmeldung über das Haptikpedal kann der Fahrer laut Bosch den Kraftstoffverbrauch um bis zu 7% senken. Und die CO2-Emissionen werden natürlich entsprechend reduziert ... Und die Sicherheitsvorteile könnten auch enorm sein, zumindest bis selbstfahrende Autos, die um Größenordnungen sicherer sind als menschliche Fahrer, die Kontrolle übernehmen.

7% und mehr Sicherheit sind nicht schlecht für eine relativ kleine Änderung und können mit anderen Technologien kombiniert werden. Mit anderen Worten, dies wäre auch in einem Hybrid- oder Plug-in-Hybrid- oder Elektroauto effektiv, nicht nur in einem normalen Benzin- oder Dieselfahrzeug.

Kraftstoffverbrauch USA Juni 2015

UMTRI / Promo-Image

Während sich der Kraftstoffverbrauch in letzter Zeit - wahrscheinlich aufgrund der niedrigeren Ölpreise - auf einem Plateau befand und sogar abnahm, war der Gesamttrend in den letzten Jahren positiv. Technologien wie das Haptikpedal sind eines von vielen Werkzeugen, mit denen sich die Dinge in die richtige Richtung bewegen lassen.

Das übergeordnete Ziel bleibt es, so viele Menschen wie möglich von Autos zu umweltfreundlicheren Alternativen (Laufen, Radfahren, Transit) zu bewegen und die verbleibenden Autos auf Elektro umzustellen, damit das Gitter sauberer und auch besser wird. Aber dorthin zu gelangen bedeutet, tausend kleine Schlachten zu gewinnen und die Fahrer zu schulen, weniger Treibstoff zu verschwenden, kann nicht schaden.

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