. IST FLIEGEN JETZT UMWELTFREUNDLICHER ALS FAHREN? NICHT SO SCHNELL... - TRANSPORT

Ist Fliegen jetzt umweltfreundlicher als Fahren? Nicht so schnell...

Ansicht vom Flugzeugfensterfoto
CC BY 2.0 Alberto Veiga

Eine neue Studie von Dr. Michael Sivak von der University of Michigan hat ergeben, dass das Fliegen pro Passagiermeile jetzt im Durchschnitt energieeffizienter ist als das Fahren. Das war vor einigen Jahrzehnten noch nicht der Fall, aber da sowohl Autos als auch Flugzeuge energieeffizienter wurden, verbesserten sich die Flugzeuge schneller als Autos. Die Studie ergab Folgendes:

[Die Studie] hat die BTU pro Meile von 1970 bis 2012 gemessen.

Sivak stellte fest, dass die Energieintensität beim Fahren das 2, 07-fache der beim Fliegen beträgt. Im Jahr 2012 lag die BTU pro Meile beim Fahren bei 4.211 im Vergleich zu 2.033 beim Fliegen. Infolgedessen müsste die gesamte Flotte von leichten Nutzfahrzeugen von derzeit 21, 6 MPG auf 44, 7 MPG gesenkt werden, um so energieintensiv wie das Fliegen zu sein.

Es besteht jedoch die Gefahr, dass diese Informationen falsch interpretiert werden. Ich sehe bereits die Schlagzeilen ("Fliegen ist grüner als Fahren, also so viel wie möglich fliegen!") Und stelle mir vor, wie viele Leute sie ergreifen werden, um unnötiges Fliegen zu rechtfertigen. Schauen wir uns einmal genauer an, was dies wirklich bedeutet.

Erstens ist dies eine Zahl pro Meile. Die Menschen fliegen jedoch in der Regel viel weiter als sie fahren würden, sodass die Gesamtenergie (und damit die verbrannten fossilen Brennstoffe) beim Fliegen möglicherweise höher ist als beim Fahren. Die Menschen fahren selten quer durch die USA, aber viele fliegen häufig von Küste zu Küste. Und nach Europa oder Asien zu fahren ist nicht gerade einfach ...

Fahren

Flickr / CC BY 2.0

Zweitens sind Flugzeuge für Flüge, die auf kurzen Strecken wettbewerbsfähiger sind als das Fahren, nicht so günstig. Dies ist ein bisschen kontraintuitiv, aber die Energieeffizienz pro Passagiermeile ist auf längeren Flügen höher als auf kürzeren. Das liegt daran, dass beim Abheben überproportional viel Energie verbraucht wird. Wenn Sie also nicht weit kommen, ist der durchschnittliche Energieverbrauch pro Meile höher.

Drittens sind die Zahlen aus der Studie Durchschnittswerte. Wenn Sie ein Auto fahren, das überdurchschnittlich effizient ist, werden Sie es offensichtlich besser machen. Hybride wie der Prius sind etwa doppelt so effizient wie ein durchschnittliches Auto, und Plug-in-Hybride sind noch effizienter. Und vollelektrische Fahrzeuge sind immer besser als das Fliegen, insbesondere wenn sie aus sauberen Stromquellen geladen werden. Beachten Sie auch, dass einige Flugzeugmodelle effizienter sind als andere, so dass es auch dort Variabilität gibt.

Schließlich müssen wir uns daran erinnern, dass wir uns in der Transportwelt in einer Übergangsphase befinden. Im Laufe der Zeit werden immer mehr Fahrzeuge Plug-Ins sein, entweder Hybrid- oder Vollelektrofahrzeuge, und dies wird dazu beitragen, die Auswirkungen des Fahrens zu verringern (oder natürlich ist es noch besser, nicht zu fahren und zu gehen, Fahrrad zu fahren oder den Transit zu nehmen, aber wenn ja Wenn Sie fahren müssen, suchen Sie nach dem saubersten Modell, das Ihren Anforderungen entspricht.

Dies bedeutet wahrscheinlich, dass mehr Autos Flugzeuge pro Passagiermeile überholen werden, und Leser dieser Site, die fahren, werden hoffentlich diejenigen auswählen. Und die Energiemenge ist nicht das Einzige. Plug-Ins können ihre Energie aus sauberen Quellen beziehen, während Flugzeuge sie derzeit aus fossilen Brennstoffen beziehen.

Fliegen Sie deshalb nicht mehr!

x-48b Innenraum

Der einzige Weg, auf dem Flugzeuge im Laufe der Zeit konkurrieren können, besteht darin, dass sie effizienter werden (was möglicherweise neue Karosseriedesigns wie "fliegende Flügel" erforderlich macht) und mit fortschrittlichen Biokraftstoffen betrieben werden, die mindestens klimaneutral sind (idealerweise klimaneutral). Diese Art von Fortschritt könnte das Fliegen viel besser für den Planeten machen, und ich hoffe, dass es bald passiert.

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