. LECTRO HAT SICH ZUM ZIEL GESETZT, DAS PREISGÜNSTIGSTE E-BIKE DER WELT ZU PRODUZIEREN - TRANSPORT

Lectro hat sich zum Ziel gesetzt, das preisgünstigste E-Bike der Welt zu produzieren

Lectro Bikes E-Bike Fettreifen
Lectro Bikes

Ab weniger als 900 US-Dollar verspricht das 750-W-E-Bike mit Fettreifen von Lectro eine Reichweite von über 32 Kilometern ohne Pedale und eine Höchstgeschwindigkeit von 32 km / h.

Die E-Bike-Branche beginnt sich in diesen Tagen wirklich zu erholen, da immer mehr Menschen die Vorteile eines elektrischen Auftriebs ihrer Pedale erkennen, der ihre Reichweite erweitert und die körperliche Anstrengung verringert, die erforderlich ist, um dorthin zu gelangen, wo sie sind. gehen. Auf dem E-Bike-Markt stehen zahlreiche Optionen zur Auswahl, angefangen von einem einzelnen elektrischen Rad, mit dem jedes Fahrrad in ein elektrisches umgerüstet werden kann, über DIY-E-Bike-Umbauten bis hin zu hochwertigen Hochdollar-E-Bikes kann so viel kosten wie ein Gebrauchtwagen.

In Anbetracht dessen, dass die meisten potenziellen E-Bike-Fahrer wahrscheinlich keine eigenen Motorräder bauen möchten und wenn sie das Geld für den Elektroantrieb ausgeben möchten, möchten sie wahrscheinlich nicht einfach eine elektrische Antriebseinheit zu ihrem bevorzugten konventionellen Fahrrad hinzufügen Fahrrad. Was in der Revolution der Elektromobilität gefordert zu sein scheint, ist ein erschwingliches Mehrzweck-E-Bike, das eine angemessene Reichweite, ausreichende Leistung und ein komfortables Fahren bietet, und das scheint das zu sein, wonach Lectro Bikes mit der Einführung seines E-Bikes strebt. Fahrrad.

„Es gibt einen perfekten Sturm, um nützliche Elektrofahrräder für die Massen herzustellen. Die Batteriepreise und die Verfügbarkeit der Motoren sind endlich so hoch, dass wir ein Fahrrad für jeden erschwinglich machen können. Bei Lectro haben wir großen Wert auf unsere Lieferketten- und Fertigungsbeziehungen gelegt. “- Lectro-Gründer Jeffrey Morin

Derzeit bietet Lectro sein E-Bike als Vorbestellungsartikel für Unterstützer seiner Kickstarter-Kampagne im Wert von 899 US-Dollar an. Angesichts der technischen Daten des Fahrrads scheint es sicherlich dem Anspruch gerecht zu werden, das meiste zu liefern Energie zu den niedrigsten Kosten. Während viele Einsteiger-E-Bikes mit einem 250W- oder 500W-Elektroantrieb ausgestattet sind, wird der Lectro mit einem 750W-Motor, gepaart mit einem 48 V-Lithium-Ionen-Akku mit 11, 6 Ah (5 bis 6 Stunden Ladezeit) hergestellt fähig, eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Meilen pro Stunde mit einer Reichweite von 20+ Meilen zu erreichen.

Dieses E-Bike ist ein fettes Reifenrad mit 4-Zoll-Reifen, das als zusätzliches Polster zwischen Ihnen und den Unebenheiten und Schlaglöchern fungiert, die häufig Teil des Fahrraderlebnisses sind, und das oftmals direkt über potenzielle Hindernisse rollen kann, ohne dass dies erforderlich ist zweimal überlegen, und das Fahrrad hat sowohl vordere als auch hintere Scheibenbremsen für maximale Bremskraft. Der Lectro verfügt über einen Shimano 6-Gang-Umwerfer, der dem Fahrer eine weitere Kontrolle über seine Fahrt gibt (insbesondere, wenn er ohne die elektrische Unterstützung in die Pedale tritt). Das Antriebssystem des Fahrrads bietet sowohl einen Pedal-Assistenten- als auch einen Gas-Modus (kein Treten erforderlich), wobei verschiedene Stufen des Pedal-Assistenten zur Verfügung stehen, um den Bedingungen gerecht zu werden.

Der Lectro, der auf einem Aluminiumrahmen aufgebaut ist, verfügt über ein LCD-Lenkerdisplay (das Batteriestatistik, Fahrstrecke und Geschwindigkeit, Unterstützungsstufe usw. anzeigt) sowie einen Scheinwerfer, Schmutzfänger, Ständer und einen USB-Ladeanschluss den Akku (zum Aufladen von Akkus für mobile Geräte).

Ein möglicher Einwand gegen dieses E-Bike ist in der Welt der Elektrofahrräder weit verbreitet. Dies ist die Tendenz, dem Gedanken, ein 60-Pfund-Fahrrad zu fahren, zu widersprechen, unabhängig davon, ob das Gewicht durch die Kraft und Reichweite ausgeglichen wird oder nicht vom Fahrrad. Dies ist eine völlig verständliche Angelegenheit, insbesondere für diejenigen, die ihr Fahrrad zur Lagerung oder zum Aufladen nach oben und unten schleppen müssen. In diesem Fall kann es eine Frage der Abwägung sein, ob Sie nicht mehr als 20 Meilen pro Tag in die Pedale treten müssen gegen die Anstrengung, das Fahrrad an jedem Ende der Fahrt physisch zu tragen.

Weitere Informationen zu diesem E-Bike erhalten Sie bei Lectro Bikes oder auf der Kickstarter-Kampagnenseite.