. NEW YORKER U-BAHN SIEHT REKORDREKORD: WARUM ES FANTASTISCH IST, MIT DEM ZUG ZU FAHREN - GESCHÄFT

New Yorker U-Bahn sieht Rekordrekord: Warum es fantastisch ist, mit dem Zug zu fahren

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Foto: Nicht gelistete Sichtungen über Flickr / CC BY

Heute fahren mehr Menschen mit der New Yorker U-Bahn als jemals zuvor, seit die Nation in den 1940er Jahren sechs Tage die Woche arbeiten wollte. Das ist großartig. Die New York Times hat heute eine Geschichte darüber, wie die massive Zunahme der Fahrgäste am Wochenende Rekorde aus dieser Zeit zusammenbringt und ein in die Jahre gekommenes, bereits gestresstes System belastet. Der Schwerpunkt des Berichts liegt jedoch auf der Notwendigkeit, neue Wege für die Planung von Reparaturen und Upgrades zu finden. Das Gesamtbild erinnert jedoch an ermutigende Trends - gute öffentliche Verkehrsmittel werden zum bevorzugten Reisemittel, wenn sie einmal verspottet wurden. Hier ist der Bericht der Times:

Wochenendreisen haben sich in den letzten 20 Jahren verdoppelt und damit das Wachstum der Fahrerzahlen während der Arbeitswoche weit übertroffen. Letztes Jahr hatte die U-Bahn an Wochenenden im Durchschnitt 5, 36 Millionen Fahrten, eine der höchsten Zählungen aller Zeiten.

Der neue Wochenendrausch spricht für signifikante Verbesserungen in einem Transitsystem, das einst als nationales Symbol der städtischen Verseuchung galt. Es weist aber auch auf das sich wandelnde kulturelle und wirtschaftliche Bild New Yorks hin, in dem sich die Arbeitsgewohnheiten, die Bevölkerungsmuster und die Einstellungen der Generationen so verändert haben, dass die U-Bahn zu jeder Tageszeit zum Standardtransportmittel geworden ist.

Studien haben gezeigt, dass das Interesse an Autos in der aufstrebenden Generation nachlässt, und diese steigenden Fahrerzahlen scheinen diese neue Einstellung zu reflektieren.

Der Times-Bericht stellt fest, dass die neue Generation von Fahrern die U-Bahn nicht wie Generationen zuvor mit den dunklen, gefährlichen Senkgruben im städtischen Unterboden in Verbindung bringt - und das scheint ungefähr richtig zu sein. Ich habe nie gezögert, mitten in der Nacht in einen Zug nach Hause zu steigen. Meine Freunde und meine Freundin fahren auch spät abends mit dem Zug. Dies spiegelt natürlich auch die schnell sinkende Kriminalitätsrate wider, mit der viele der größten Städte des Landes konfrontiert sind - öffentliche Verkehrsmittel müssen sich sicher fühlen, um effizient arbeiten zu können.

Ich kann Ihnen auch sagen, dass ich die U-Bahn trotz der Unebenheiten und der oft schmutzigen Stationen absolut liebe. Es ist unbequem und bei weitem meine bevorzugte Art, in der Stadt herumzukommen. Nachdem sie fünf Jahre in New York gelebt haben, fühlen sich Städte ohne guten öffentlichen Nahverkehr - insbesondere LA - schmerzhaft festgefahren, stagniert und begrenzt. Sie können lesen, E-Mails abrufen, ein bisschen betrunken sein oder einfach nur im Zug nachdenken - all das ist unmöglich oder illegal, wenn Sie fahren.

Ich möchte jedoch nicht vergessen, den Nachteil der gestiegenen Zahl der Fahrer zu bemerken - ein Teil davon ist laut der Times auf die Rückkehr zum Workaholicismus zurückzuführen, was bedeutet, dass der Trend auch einen Trend zu längeren Arbeitswochen erkennen lässt ( zufälligerweise immer weniger bezahlen).

Aber im Großen und Ganzen ist die Popularisierung - sogar Standardisierung - des U-Bahn-Reisens in New York ein äußerst willkommenes Phänomen. Und es sollte ein Beispiel für Städte sein, in denen es derzeit keine so zuverlässigen und allgemein zugänglichen öffentlichen Verkehrsnetze gibt: Ich und viele meiner Generationenkollegen möchten nicht mehr an einem Ort leben, an dem es kein solches gibt.