. DAS ALLRAD-ELEKTROFAHRRAD DIENT GLEICHZEITIG ALS FERNSPEISUNG - TRANSPORT

Das Allrad-Elektrofahrrad dient gleichzeitig als Fernspeisung

Ubco 2X2 Elektrofahrrad
Ubco

Der Ubco 2X2 ist nicht gerade ein Geschwindigkeitsdämon, aber als elektrisches Arbeitstier mit einer Kapazität von 200 kg eignet er sich gut für den Einsatz auf dem Bauernhof, auf dem Land und im Gelände.

Elektrofahrräder haben sich in den letzten Jahren von meh zu wow entwickelt, und dies hat wesentlich dazu beigetragen, dass mehr Menschen auf Fahrräder steigen, was ein Schlüsselelement für die Zukunft eines sauberen Transports ist. Das meiste Interesse an Elektrofahrrädern richtet sich heutzutage jedoch auf Elektrofahrräder für den täglichen Gebrauch und den Pendelverkehr. Es gibt jedoch einen ganz anderen Markt für vollelektrische Fahrzeuge, auf dem Geschwindigkeit und Komfort nicht unbedingt die größten Probleme darstellen .

In der Landwirtschaft und auf dem Land wird die Fortbewegung von Haus zu Haus, von Feld zu Feld, von Wald zu Garten oder von Weide zu Scheune in der Regel mit einem Gas - oder Dieselfahrzeug und mit Geländefahrzeugen (Geländefahrzeug) durchgeführt Fahrzeuge) oder Dirtbikes sind oft das Fahrzeug der Wahl. Ein kürzlich erfolgter Einstieg in die Kategorie der Elektrofahrzeuge, der Ubco 2X2, könnte jedoch eine hervorragende Alternative sein, da er eine hohe Tragfähigkeit, hervorragende Traktion sowie geringe Wartungs- und Betriebskosten bei geringem Gewicht bietet. Der Ubco 2X2 hat im Vergleich zu einem gasbetriebenen Motorrad eine Menge zu bieten, da er vollelektrisch ist, leise und sauber zu fahren ist und keinen komplexen Antriebsstrang hat, um den Umgang mit oder die Wartung zu erlernen (Kupplung, mehrere Gänge, a Kette usw.) und sein niedriger Schwerpunkt und sein Zweiradantrieb sorgen dafür, dass er stabil bleibt und sich auf schlammigem, schneebedecktem oder unebenem Boden bewegt. Es wiegt auch nur 50 kg, sodass es leicht genug ist, um einfach zu manövrieren, ob der Fahrer auf dem Fahrrad sitzt oder nicht.

Wo der Gummi auf die Straßenrillen des Ubco 2X2 trifft, befinden sich zwei knifflige Reifen, die für die Traktion im Gelände ausgelegt sind und von einem Paar 1-kW-Elektromotoren angetrieben werden. Das Handling wird mit einstellbaren Stoßdämpfern und Bremsen über die vorderen und hinteren Scheibenbremsen gesteuert. Die Energie wird von einem 40-Ah-Akku geliefert, der aus Stabilitätsgründen niedrig im Rahmen montiert ist. Laut Ubco beträgt die Ladezeit vier Stunden und die Reichweite liegt zwischen 62 und 93 Meilen pro Ladung. Als zusätzliches Plus verfügt der 2X2 über integrierte 12-V- und USB-Steckdosen, die als externe Stromquelle für Werkzeuge oder Geräte oder zum Aufladen mobiler Geräte im Feld verwendet werden können.

Der 2X2 verfügt über zwei Gepäckträger und mehrere Befestigungspunkte, kann bis zu 200 kg transportieren, und sein schweißbarer Rahmen aus Aluminiumlegierung ermöglicht Reparaturen oder Modifikationen vor Ort, die häufig für landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge erforderlich sind. Die Höchstgeschwindigkeit auf diesem Elektrofahrrad beträgt nur 45 km / h, aber das ist nicht allzu schäbig, wenn man bedenkt, dass es sich um ein Geländefahrzeug handelt, nicht um ein Dirtbike oder ein Straßenfahrrad.

"Ubco zielt darauf ab, Ihre landwirtschaftlichen Grenzen zu überwinden und sich nahtlos in Ihren Arbeits- und Freizeitalltag zu integrieren. Der 2 2 ist umweltfreundlich und kostengünstig, ohne an Leistung oder Knurren zu verlieren. Er ist leicht und vielseitig. Es ist disruptiv." Technologie, die Türen in der Landwirtschaft öffnet - die Art und Weise, wie Sie im Freien arbeiten, neu definiert. "

Das Motorrad wurde von den beiden Veteranen der E-Bike-Branche, Anthony Clyde und Daryl Neal, entwickelt. Auf der neuseeländischen Fieldays, einer großen Fachmesse, stellte Ubco 2014 den ersten Prototyp vor. Das Unternehmen nimmt derzeit Vorbestellungen entgegen für 100 der 2X2, für die noch kein Preis auf der Website angegeben ist, für die Autoevolution jedoch einen Preis von etwa 7000 US-Dollar angibt.