. DAS WEIßE HAUS STELLT NEUE KRAFTSTOFFNORMEN FÜR 2025 VOR - GESCHÄFT

Das Weiße Haus stellt neue Kraftstoffnormen für 2025 vor

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Bildnachweis: Maia über Flickr / CC BY-SA

Es ist offiziell; Autos, die in den USA verkauft werden, müssen bis 2025 einiges effizienter sein. Ich berichtete Anfang der Woche, dass die großen Autohersteller neuen, strengeren Kraftstoffeffizienzregeln zugestimmt hatten, und heute gab Präsident Obama den detaillierten Plan bekannt. Die amerikanische Flotte muss bis 2025 einen Durchschnitt von 54, 5 Meilen pro Gallone erreichen. Ich habe gerade einen Anruf bei der EPA-Administratorin Lisa Jackson abgesetzt, und sie hat einige Details erläutert.
Sie wies darauf hin, dass "Unternehmen, die 90% der in Amerika verkauften Autos herstellen, diese Standards unterstützen" und dass die Industrie an Bord ist, um die Standards einzuhalten. Sie schätzt, dass die Verbraucher insgesamt rund 1, 7 Billionen US-Dollar an Kraftstoffkosten einsparen werden - bis 2025 werden die Standards 8.000 US-Dollar pro Fahrzeug einsparen.

Darüber hinaus wird die Atmosphäre von geschätzten 6 Milliarden Tonnen Treibhausgasen verschont.

Nach einer Erklärung des Weißen Hauses kurz zuvor veröffentlicht,

Während der gesamten Laufzeit des Programms werden durch die Standards geschätzte 12 Milliarden Barrel Öl eingespart, was einem Verbrauch von leichten Nutzfahrzeugen von derzeit fast vier Jahren entspricht.

Bis zum Jahr 2025 werden die Standards ... den Ölverbrauch um geschätzte 2, 2 Millionen Barrel pro Tag senken ... Da der Fuhrpark umschlägt und ältere Fahrzeuge durch effizientere ersetzt werden, werden die Öleinsparungen aus diesen Standards steigen und letztendlich sogar noch höher ausfallen Über 4 Millionen Barrel pro Tag - fast so viel, wie wir zusammen aus allen OPEC-Ländern importieren.

Jackson sagte auch, dass als Ergebnis der neuen Effizienzmaßnahmen sowohl GM als auch Chrysler Effizienzabteilungen eröffnen würden, die jeweils 1.000 Mitarbeiter beschäftigen würden.

"Das sind 2000 amerikanische Arbeitsplätze", sagte sie. Mehr Arbeitsplätze, weniger Umweltverschmutzung, weniger Ölverbrauch und sauberere Luft - das sind die Punkte, auf die die Verwaltung zu Recht hingearbeitet hat.

Die einzigen Bedenken, die mit der Ankündigung in grünen Kreisen verbunden sind, betreffen den so genannten "Technologie-Neueröffner", der aus Angst eine Regelungslücke hinterlässt und eine Möglichkeit bietet, die Standards zu umgehen. Stephen Lacey von Climate Progress hat hier mehr dazu.

Insgesamt ist dies jedoch eine positive Entwicklung. Es ist ein Lichtblick in einer dunklen, stürmischen Jahreszeit für die Umweltpolitik.

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